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行摄玩主

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秋之旅(19)--盐源路上  

2013-04-04 10:55:03|  分类: 旅行游记 |  标签: |举报 |字号 订阅

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西昌旅游汽车站有开往盐源县的班车,大约150公里,票价49元。班车先向南,这一路都是安宁河谷地带,地势平坦。不久,折向西,很快进入高山峡谷地带,沿307省道行进。
秋之旅(19)--盐源路上 - 八分闲 - 八分闲
 河道不宽,公路就沿一侧修建,在大山脚下,弯弯折折前行。
秋之旅(19)--盐源路上 - 八分闲 - 八分闲
 去盐源,要过雅砻江,而这就是汇入雅砻江的一条河道。
秋之旅(19)--盐源路上 - 八分闲 - 八分闲
 沿河谷修建公路,是西部山区中最常见的方式。这样的公路往往就是沿续着古代的茶马古道,经几百年的探索,基本是最容易走的道路。而高速公路为了缩短翻山越岭的路程,往往更多利用隧道和桥梁,很多就不再沿河谷而建了。
秋之旅(19)--盐源路上 - 八分闲 - 八分闲
 已进入11月,属于枯水期,河道中水不多,也很平缓,几个孩子在河道中玩耍。
秋之旅(19)--盐源路上 - 八分闲 - 八分闲
 进入大山后,村庄不多见,这是路边的几栋零散的住房,特色是外墙上画的图案。
秋之旅(19)--盐源路上 - 八分闲 - 八分闲
 这附近的山,坡度还算平缓,河谷也较开阔,在公路转弯处很容易拍照。
秋之旅(19)--盐源路上 - 八分闲 - 八分闲
 沿河道而建的道路转弯很多,车开得并不快,应不到40公里/时。这些照片都是在行进的车上拍的。
秋之旅(19)--盐源路上 - 八分闲 - 八分闲
 为了在车上拍照,一般会选择最后面的靠窗座位,空调车往往后面也有可以打开的车窗玻璃,而且坐在最后也能减少对其他乘客的影响,特别是气温较低时。
秋之旅(19)--盐源路上 - 八分闲 - 八分闲
 也有遇到过车满员并且要对号入座的情况,这时只能眼看着车窗外的风景而兴叹了,无可奈何。
秋之旅(19)--盐源路上 - 八分闲 - 八分闲
 不到1个半小时,班车开到雅砻江边,这里已属于盐源县境了,金河乡。
秋之旅(19)--盐源路上 - 八分闲 - 八分闲
 因为下游的二滩水电站大坝,在这里看到的雅砻江是平静的水面,青绿色。
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 过了雅砻江,然后再沿对岸的另一条河谷向上走。这边的河谷更狭窄一些,山坡也更陡。
秋之旅(19)--盐源路上 - 八分闲 - 八分闲
 路边山崖上有一条溪流流下,但崖壁不够陡峭,或者不能算一条小瀑布。
秋之旅(19)--盐源路上 - 八分闲 - 八分闲
 总算遇到一处峡谷较宽的地方,可以拍到山谷的全貌。对比前面的道路,这里的大山更险峻一些。
秋之旅(19)--盐源路上 - 八分闲 - 八分闲
 已到下午5点,峡谷中光线也很昏暗了,拍到的这座小桥已不算很清楚,但仍能看出其特色,走在上面需要勇气。
秋之旅(19)--盐源路上 - 八分闲 - 八分闲
 这是一座水电站,也是西部大山中的常见样式,粗大的管道中流淌着从高处河道中引来的水流,冲击水轮发电机而发电。大山中的城市与乡村的电力就从这里产生。
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 其中有一段在修路,单向轮流放行,因此花费了更多时间。这是等待放行时拍到的,偏西的太阳把光线洒在了山的高处,而谷底就显得很暗了。
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 这是要爬山,翻越一个山坡,以便从一个河谷进入山另一侧的一个河谷。这处称钻天坡,是整段道路中的最高处,不知海拔是多少,或者3000米左右吧。
秋之旅(19)--盐源路上 - 八分闲 - 八分闲
 班车行进近5个小时,在傍晚进入盐源县城。县城在盐井镇,看名字就知道这里曾是出产井盐的一个地方。
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