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行摄玩主

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湘西行(16)--受降纪念坊  

2012-05-10 23:11:58|  分类: 旅行游记 |  标签: |举报 |字号 订阅

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芷江,距怀化不到40公里,中巴车票价8元。车沿320国道行进,快到县城时一直注意行进的右侧,有一处历史遗迹,受降纪念坊,就在路边。
湘西行(16)--受降纪念坊 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜
  快傍晚了,大门已关,正考虑第二天再来,偶然发现一处侧门尚开着,就悄悄走了进去。
湘西行(16)--受降纪念坊 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜
  这才发现,里面还有一些工人在施工,这处侧门就是为了他们施工而开的。
湘西行(16)--受降纪念坊 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜
  1945年8月日本宣布无条件投降,1945年8月21日下午4时,国民政府在此举行受降仪式,侵华日军副总参谋长今井武夫在此地与中国陆军领导人洽降。这些新修的建筑,大概就是复制的受降厅吧。
湘西行(16)--受降纪念坊 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜
  为了纪念这次有历史意义的受降,1947年2月建起一座受降纪念坊,白石砌筑,四柱三门,造型像一个“血”字。在那个特殊时期被毁,1985年在原址原样重建。不过现在看到的这座,似乎是再次重建,与10多年前看到的不太一样了。这是背面。
湘西行(16)--受降纪念坊 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜
  这是正面了。上次看到的并不是纯白色的,而是上面一部分为红色。不清楚1947年的原样是什么样子。
湘西行(16)--受降纪念坊 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜
  当年之所以在这里举行受降,是因为这里有一座机场--芷江机场,是重庆的国民政府的前进机场,盟军东方第二大军用机场。这座机场在1938年1月始建,当年10月竣工投入使用,至抗战结束,有前苏联志愿空军中队、陈纳德所组织的美国志愿航空队(飞虎队)及中国空军进驻过芷江机场。特别是抗战后期(1944-1945年),中美空军大批战斗机、侦察机、轰炸机、运输机聚集在此,最多时达三、四百架,有极其重要的军事地位。据说正面战场的最后一战”雪峰山会战“,就是为阻止日军夺取芷江机场而进行的保卫战。这里还建起了纪念馆,十多年前就有了。
湘西行(16)--受降纪念坊 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜
 纪念坊所在地称七里桥,距芷江县城7里,很近,然后就在路边搭车到县城。芷江侗族自治县,位于起源贵州的舞水(即舞阳河)边,当然要有侗族特色的建筑,这座鼓楼够大。
湘西行(16)--受降纪念坊 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜
  明显是新建的鼓楼,用地方财力所建,规模远超侗族村寨曾有的那些作为文保的鼓楼。
湘西行(16)--受降纪念坊 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜
  不是一座鼓楼,是几座鼓楼,并用回廊连接起来。
湘西行(16)--受降纪念坊 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜
  全木制建筑,我曾去过数个侗族县,规模如此大的鼓楼建筑第一次见。
湘西行(16)--受降纪念坊 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜
  这是从舞水河边的角度看了。
湘西行(16)--受降纪念坊 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜
  懂建筑的人,或许对这种建筑式样有兴趣,我只能看热闹。
湘西行(16)--受降纪念坊 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜
 舞水对岸,正对着鼓楼,也有一座建筑,式样像汉族风格的亭子,上面的字看不太清楚。
湘西行(16)--受降纪念坊 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜
  下游(城南)不远处,一座现代大桥,这是320国道上的公路大桥,越过舞水通往贵州方向。
湘西行(16)--受降纪念坊 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜
  而上游(北侧),远远看到一座规模很大的侗族风格的风雨桥,也横跨舞水之上。
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