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行摄玩主

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湘西行(3)--过邵阳  

2012-02-25 18:58:11|  分类: 旅行游记 |  标签: |举报 |字号 订阅

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永州现在的行政中心在冷水滩区,就从零陵区乘两个城区间的公交车去冷水滩。要找车去邵阳,就在公交车上问售票员哪个汽车站有到邵阳的汽车,车上一位老年人告知可以乘火车去,正好能赶上下午的一班火车,非常感谢,就在火车站下车买票去邵阳。

洛湛铁路建好,我知道邵阳与永州间已有铁路连接,但我提前查到的班次并没有下午这趟车,到了车站才知道是一趟铁路通勤车,也对外售票,只是当地人知道,对外的火车车次查询中并没有。火车车票很便宜,绿皮车,只有8元,无空调的火车更方便拍一路风景。

湘西行(3)--过邵阳 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜

沿线是大片农业区,农田中不时出现一个个村镇。

湘西行(3)--过邵阳 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜

远处是低山丘陵,近处是山间平地。

湘西行(3)--过邵阳 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜

因地面高低不平,农田只能依势被分割成不规则的形状。

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远远看上去,农田似一幅奇特的图画。

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而村庄,更多建在山坡下,以减少对适合耕作土地的占用。

湘西行(3)--过邵阳 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜

铁路线中经过的最大居民点之一,东安县的芦洪市镇,还建起了有些规模的农产品加工厂区。

湘西行(3)--过邵阳 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜

这趟火车是慢车,站站停。这是经过的一处小站,两位铁路职工,一老一新。

湘西行(3)--过邵阳 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜

停在另一铁轨上的货车,罐车上写着金竹山--桂林,后来查了一下,金竹山是北边的冷水江的一个火车站。

湘西行(3)--过邵阳 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜

这是207国道,数年前我曾乘汽车走过这条路,不过是从北向南,邵阳到冷水滩。现在好像建了高速路,这条路上的车也就少了很多。

湘西行(3)--过邵阳 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜

花了2个半小时,火车到了邵阳火车站。邵阳,沿资水而建,据说有2500多年的历史,宋代后很长时间称宝庆。这是跨越资水连接南北两岸城区的大桥。

湘西行(3)--过邵阳 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜

资水与邵水汇合处不远的双清公园,是古代邵阳的一处著名景点。

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资水又称资江,发源于湖南南部邻近广西的城步县,汇入洞庭湖,流到邵阳不足半程,还属上游,但水面已很宽。

湘西行(3)--过邵阳 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜

已到黄昏,远看资水两岸。

湘西行(3)--过邵阳 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜

北岸的北塔,只能看剪影。邵阳的治安问题一直很出名,我也感到街上一些游手好闲者的市井气。

湘西行(3)--过邵阳 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜

第二天一早找车去洞口县,找车也是颇费周折,因为不是在汽车站内发车。到了洞口就转车赶往山门镇,这里是蔡锷青少年时代生活的地方,有一处蔡锷公馆,但没有开门,只能在外面看一下。

湘西行(3)--过邵阳 - 独立寒秋夜 - 独立寒秋夜

山门镇距洞口县城有20多公里,现在是一处很繁华的市镇,很多商铺。

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一条小河穿过市镇,河两岸已密集建起很多房屋,大多是两到三层小楼,看上去都是自建。

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一处寺庙,规模很大,看上去新建不久的样子,香客很多。逆光照,效果不好。

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